ارتباط با ما
با ما تماس بگیرید
0086-21-58386256
0086-21-58386256
ابعاد دانه های مناسب بالاست برای مصرف در خطوط راه آهن بسته به نوع تراورس مصرفی متفاوت است، برای تراورس بتنی ابعاد دانه ها بین 20 تا 60 میلی متر قرار دارد .
استفاده از بالاست در راه آهن باعث می‌شود عملیات نگهداری آن آسان شود و اگر ناهمواری و نا ترازی در خط وجود داشته باشد با زیرکوبی بالاست می‌توان برطرف کرد.
حال این شرکت در پروژه دوخطه‌‌‌کردن راهآهن محور شبنم – مشک حضور دارد. پروژه اجرای خط دوم محور اتصال شهرستان‌‌‌های بافق (در استان یزد) تا زرین‌‌‌شهر (در استان اصفهان) به طول حدود ۴۷۰ کیلومتر در کنار خط ...
روسازی خطوط راهآهن به دو سیستم بالاستی و بدون بالاست (اسلب‌ترک) تقسیم می‌شود. شرکت سی‌بی‌جی اولین شرکت تولیدکننده اسلب‌ترک در ایران است و تاکنون بیش از 13000 عدد اسلب‌ترک تولید کرده است.
انواع ترواورس هایی که در خطوط راه آهن جمهوری اسلامی ایران مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از: ... باید سطح ریل بند یا تراورس با بالاست به اندازه ای وسیع باشد که فشار وارد بر بالاست بیش از حد ...
متنی جامع و سرچشمه ای که بارها و بارها مورد استفاده ی هنرمندان مختلف از جمله نگارگران قرار گرفته است. ... ترک‌خوردگی ملات قیر امولسیون-سیمان، به عنوان یک لایه‌ی حیاتی در راهآهن بدون بالاست ...
به گزارش گروه جامعه خبرگزاری آنا، یک شرکت سوئیسی برای غلبه بر بحران انرژی از ابداع یک سیستم تولید برق با استفاده از نصب پنل‌های خورشیدی در بین خطوط راه آهن خبر داده است.. این شرکت استارت آپ سوئیسی به دنبال نصب و استقرار ...
بالاست راه آهن مورد استفاده دستگاه های سنگ شکن سنگ در ایالات متحده آمریکا ... رایج ترین انواع سنگ های مورد استفاده برای تولید شن عبارتند از: ماسه سنگ، سنگ آهک و بازالت برای تولید انواع شن شکسته ...
از جمله مشخصات فنی که یک ریل راه آهن استاندارد باید داشته باشد شامل موارد زیر است: میزان نیتروژن ذوب در ساخت ریل های راه آهن نباید کمتر از 90 ppm باشد. این در صورتی است که برای ساخت میله های فولادی ...
رفاهیت نیکو، حمیدرضا و جبارعلی ذاکری سردرودی، جبارعلی و مسیبی، سید علی،1402،بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران(نمونه موردی بالاست خط آپرین-ملکی)،هشتمین کنفرانس بین ...
تجربه استفاده از روسازي بتنی در تونلهاي راه آهن بافق مشهد و با در نظر گرفتن امکانات موجود سعی شده تا با اعمال کمترین تغییرات در هندسه و تکنولوژي ساخت، طرح فوق جهت کاربرد در تونل هاي راه آهن ...
قانون کیفر بزه های مربوط به راه آهن‌قانون کیفر بزه‌های مربوط به راهآهن مصوب 31 فروردین ماه 1320 ماده 1 - هر کس خاک‌ریز - خاک‌بر - پل - تونل - دیوار - سد - ابنیه - بالاست تراورس - ریل - پیچ و مهره ریل - اتصالی ریل - علائم خطر ...
به دنبال تدوین «راهنمای استفاده از سرباره‌های آهن و فولاد در لایه‌های اساس و زیر اساس راه»، زمینه قانونی لازم برای استفاده از مصالح سرباره فولاد به عنوان اساس و زیراساس در پروژه‌های راهسازی فراهم شد.
متداول ترین ریل های مورد استفاده در خطوط راه آهن پروفیل های uic54 و uic60 می باشند. با توجه به اینکه هر متر ریلUIC60حدود ۶۰ کیلوگرم وزن دارد، راه آهن برای هر کیلومتر ریل گذاری، نیاز به حدود ۱۲۰ تن ریل ...
بررسی عملکرد شکست مصالح دانهای مورد استفاده در بالاست خطوط راه آهن محل انتشار: دوازدهمین کنگره ملی مهندسی عمران
چکیده مقاله بررسی ضوابط طراحی زیر بالاست در خطوط بالاستی راه آهن و توسعه نرم افزارSREFIL. لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در ...
برخورداری، محمدعلی و فلاحی، فرزین،1392،انواع روسازی بدون بالاستی خطوط راه آهن و مزایا و معایب هرکدام و ارائه یک سیستم مناسب روسازی بدون بالاست درایران،اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل ...
تصمیم به استفاده از لایه های آسفالت در ساخت و ساز خطوط راه آهن، چه برای خطوط پرسرعت و چه برای خطوط معمولی، اغلب بر اساس تجزیه و تحلیل هزینه فایده با درنظر گرفتن هزینه های ساخت اولیه، الزامات نگهداری و عمر مورد انتظار است.
جداسازی: ژئوسنتتیک ها ( ژئو تکستایل ها ) ممکن است به منظور جداسازی لایه ها با ذراتی که از نظر اندازه متفاوتنددر ناحیه ی سکوی راه آهن استفاده شوند. عبور قطار از روی ریل موجب تکان خوردن خط آهن می ...
RTC09_097. مقاله فارسی " بررسی مشخصات فنی بالاست برای افزایش بار محوری خطوط راه آهن " توسط مرجانه گلستانی، کارشناس خط و سازه های فنی راه آهن؛ اشکان رجائی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری ...
پژوهش حاضر به بررسی معیارهای طراحی و ضوابط هندسی خطوط بدون بالاست برای استفاده در راه آهن سریع السیر می پردازد. با رشد جمعیت و افزایش تقاضا جهت جابجایی کالا و مسافر، نیاز به حمل و نقل ریلی و به خصوص راه آهن سریع السیر بیش ...
ضوابط ارائه شده در نشریه شماره 394 نظارت بر روسازی راه آهن سریع السیر، برای خطوط سریع السیر بالاستی با سرعت حداکثر 250 کیلومتر در ساعت است. ... ریل، پابند، تراورس و بالاست مورد بررسی قرار می‌گیر ...
تقویت بستر خطوط راه آهن. استفاده از ژئوسنتتیک ها در صنعت راه آهن و خطوط ریلی به دهه 70باز میگردد و این نشان دهنده آن است که مهندسان و طراحان از مزایای اقتصادی و فنی آن اطلاع داشته اند و از آن ...
چکیده مقاله بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی. در سال های اخیر کشورهای مختلف استفاده مجدد از سرباره فولاد به عنوان یک ماده پسماند صنعت ذوب آهن را مورد توجه قرار داده ...
در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی می پردازیم. کلید واژه: راه آهن، روسازی، بالاست، تعمیر، نگهداری. نویسنده ...
استفاده از خطوط جوشی پیوسته (cwr) به دلایل بسیاری بعنوان یک الزام در راه آهن دنیا در آمده است.استفاده از این نوع خطوط بخصوص در خطوط بدون بالاست و سریع السیر بیش از پیش نمایان است از همین رو استفاده از تجهیزات خاص حمل، تخلیه ...
اسلب‌ترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونل‌ها و ايستگاه‌ها استفاده مي‌شود. از اسلب‌ترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راهآهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده می‌شود. استفاده از ...
نزدیک ترین ایستگاه اتوبوس به شرکت خدمات مهندسی ساختمان و تاسیسات راه آهن (بالاست) ایستگاه اتوبوس بیمارستان - کد 59 - شرق به غرب 183 متر
لایه های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد. خصوصیات و ویژگی های کلی بستر و هر ...
بررسی ۹۹۰ مسیر بین ۴۵ شهر بزرگ اروپایی نشان می‌دهد که تنها ۱۱۴ مورد (۱۲ درصد) از آنها دارای قطارهای مستقیم است. ۳۰۵ مسیر دیگر (۳۱ درصد) نیز وجود دارد که ارتباط مستقیم با استفاده از مسیرهای ...
